سفارش تبلیغ
صبا ویژن
هیچ مال از خرد سودمندتر نیست ، و هیچ تنهایى ترسناکتر از خود پسندیدن ، و هیچ خرد چون تدبیر اندیشیدن ، و هیچ بزرگوارى چون پرهیزگارى ، و هیچ همنشین چون خوى نیکو ، و هیچ میراث چون فرهیخته شدن ، و هیچ راهبر چون با عنایت خدا همراه بودن ، و هیچ سوداگرى چون کردار نیک ورزیدن ، و هیچ سود چون ثواب اندوختن ، و هیچ پارسایى چون باز ایستادن هنگام ندانستن احکام ، و هیچ زهد چون نخواستن حرام ، و هیچ دانش چون به تفکر پرداختن ، و هیچ عبادت چون واجبها را ادا ساختن ، و هیچ ایمان چون آزرم و شکیبایى و هیچ حسب چون فروتنى ، و هیچ شرف چون دانایى ، و هیچ عزت چون بردبار بودن ، و هیچ پشتیبان استوارتر از رأى زدن . [نهج البلاغه]
 

 

 

 آموزش رانندگی کلیک کنید


آموزش رانندگی تصویری کلیک کنید

 

 

آموزش رانندگی مخصوص بانوان کلیک کنید


آموزش حرکت با دنده عقب کلیک کنید


آزمون شهری کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


بهترین حالت گرفتن فرمان کلیک کنید


آموزش پارک کنار جدول کلیک کنید


فیلم آموزش مهارت های رانندگی کلیک کنید


آموزش پارک دوبل کلیک کنید


آموزش دور زدن دو فرمانه و یک فرمانه کلیک کنید

پنج شنبه 94 فروردین 6 , ساعت 4:29 عصر

    آموزش تصویری رانندگی دانلود رایگان,
    فیلم و آموزش تصویری رانندگی شهری,
    دانلود فایل تصویری آموزش رانندگی,

 

 

چگونگی انجام نیم کلاج یا کلاج درگیر

پا بر روی ترمز قرار دارد و کلاج خودرو تا انتها گرفته می‌شود. دسته دنده درون دنده یک ، پاشنه پای چپ چسبیده به کف خودرو و با پنجه یا سینه پا کلاج آرام آرام بالا آورده می‌شود.

آموزش نیم کلاج

تا جایی که احساس شود صدای موتور خودرو عوض شده است و لرزشی بوجود آمده ( این نقطه از کلاج را نقطه لرزش گویند) کلاج در نقطه لرزش نگه‌ داشته می‌شود و نبایست بالاتر بیاید. در اینجا کلاج خودرو درگیر شده و ترمز موقت برای چند لحظه درست شده سپس با سرعت عمل خوب پا از روی ترمز برداشته  و گاز دا ده می‌شود.

آموزش نیم کلاج در سربالایی

در مرحله دوم بایستی کلاج به اندازه 3-2 میلی‌متر بالاتر بیاید تا به نقطه حرکت کلاج خودرو برسد در این نقطه چند ثانیه کلاج نگه داشته می‌شود تا حرکت خودرو کامل شود سپس کلاج رها می‌شود.

چکیده آموزش نیم کلاج یا کلاج درگیر:

1-ترمز فشار داده می‌شود و از روی آن جدا نمی‌شود.

2-کلاج تا انتها گرفته شده و دسته دنده در دنده یک و یا عقب گذاشته می‌شود.

3-کلاج آرام آرام بالا می‌آید تا صدای موتور عوض  شده و لرزشی  در خودرو ایجاد گردد. ( دور موتور از 1 به پایین بیاید و به 5/0 نزدیک شود. )

4-کلاج در نقطه لرزش ثابت شده پایین‌تر و بالاتر نرود چون که نیم کلاج یا کلاج درگیر درست شده است.



لیست کل یادداشت های این وبلاگ